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地理位置占优势,韩国三大电池厂齐聚东欧

2020-05-07
编者按:韩国3大电池企业三星SDI、SK Innovation、 LG化学齐聚东欧设生产基地,方案在东欧添加电动车电池产值。决定在匈牙利及波兰设厂的最大原因是地舆条件:东欧附近欧洲整车企业总部,供货给客户适当有利。
跟着电动轿车电池工作生长,加上东欧地舆方位优胜、补助方针丰盛,韩国3大电池企业三星SDI、SK Innovation、 LG化学齐聚东欧设生产基地,方案在东欧添加电动车电池产值。
业界泄漏,三星SDI方案在匈牙利建造电动轿车电池第2工厂,为强化东欧电池生产基地,方位选在第1工厂附近。另一方面,2018年第1季LG化学发动波兰电池工厂,SK Innovation则方案年末在匈牙利第1工厂完工后,接着建造第2工厂。
韩媒报道指出,韩国3大电池企业决定在匈牙利及波兰设厂的最大原因是地舆条件。东欧附近欧洲整车企业总部,供货给客户适当有利。举例来说,宝马、奥迪、大、飞雅特克莱斯勒、雪铁龙等企业的总部设于德国、法国等国家。
现在铃木、比亚迪等亚洲轿车制造商,以及博世、德国马牌也选在东欧设站稳根基。
特别的是,东欧国家具有许多优惠方针。若企业选在匈牙利出资,该政府能够让企业在建立法人后,10年内能享有企业所得税退税,退税金额最多可达所得税8成。若总出资额超越1130万欧元,并在匈牙利出资局指定区域发明150个就业时机,即可请求税金优惠奖赏,大企业有时机获得20~50%优惠。
另一方面,波兰向进驻经济特区的企业供给15年减免25%出资法人税,韩媒报道指出,LG化学在波兰获得11%的设厂支撑金,适当于3600万欧元。
除此之外,在欧盟区域中,东欧是人力费用较低的区域,因此在东欧设厂不仅能享用关税优惠,又能节约劳动力本钱,对企业的吸引力适当大。
据市场调查公司SNE Research计算,欧洲电动车市场正在快速生长。以本年9月为基准,电动轿车电池使用量比去年同期高出113%,与中、美各阑珊30.7%和27.3%的状况构成鲜明对比。尤其是欧盟国家下一年将施行二氧化碳排放约束,各地正活跃推广环保方针,外界解读,这将促进欧洲电动轿车工作开展。
业界相关人士表明,从企业与客户的协作视点考虑,东欧与全球轿车企业方位附近,具有节约运费的优势,东欧国家将电池范畴选为国家开展工作,未来有望继续添加出资。
原标题:地舆方位占优势,韩国三大电池厂齐聚东欧
   

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